濟南起步區(qū)首家現(xiàn)代化三甲醫(yī)院——山大二院北院區(qū)開診在即。新院區(qū)備受關(guān)注，社會各界廣泛期待，讓我們跟隨籌備專班走進醫(yī)院進行實地探訪。
交通便捷人車分流著力破解醫(yī)院門口堵車難題
山大二院北院區(qū)，南鄰解營路、北鄰水廠南路、東鄰黃河大道、西鄰清寧西路，附近濟南黃河鳳凰大橋直通主城區(qū)，青銀高速、濟樂高速等高速公路均有出入口，外地患者就醫(yī)也很便捷。
醫(yī)院門口車輛排長隊、電動自行車等停放雜亂是不少醫(yī)院頭疼的問題。山大二院北院區(qū)作為新建醫(yī)院，在設計上采用人車分流的方式，充分考慮機動車和非機動車停放需求，充分、靈活利用地下空間，著力破解停車難題。新院區(qū)原則上地面除急救、應急等車輛外，其他車輛不準通行。
“地下建筑面積占了整個醫(yī)院的三分之一，設置地下兩層停車場，共有1200多個停車位?！鄙綎|建筑大學設計集團有限公司設計師解建東介紹，醫(yī)院一期共有床位1000張，車位數(shù)與床位數(shù)比例達到1．2，地下一層主要停放門診、急診車輛，地下二層則主要停放住院人員及醫(yī)護人員車輛，不僅如此，未來地下二層將與二期項目打通，實現(xiàn)更靈活停車組織。
地下通道對應不同診區(qū)就診就醫(yī)就近上樓少跑腿
根據(jù)規(guī)劃設計，開診后駕車就診患者直接從醫(yī)院入口進入地下停車場。一期共設置5處地下車庫出入口，其中南側(cè)兩處為急診出入口，提高急診就診效率，東側(cè)門診出入口是主要人流來向，門診中心出入口北南側(cè)各設置一個地下車庫出口。北側(cè)設置地下車庫出口、醫(yī)護出入口。
在就診交通組織方面，新醫(yī)院創(chuàng)新采用第五代醫(yī)院理念，用地下通道將不同診療區(qū)串聯(lián)，就診人員可根據(jù)引導標識，直接將車開到最近的診療區(qū)入口，然后乘坐扶梯或直梯直達前往診療區(qū)域。現(xiàn)場看到，在院區(qū)地下一層南側(cè)，停車場與扶梯、直梯兩處電梯區(qū)相連，汽車駛?cè)氲叵峦＼噲龊?，人員可直接從此處換乘電梯，乘扶梯可到達一層前往門診中心、急診中心和綜合醫(yī)療區(qū)，乘直梯則可前往病房等位置。
解建東介紹，像這樣的落客區(qū)一期共設置有4處，未來隨著醫(yī)院運營，不同落客區(qū)將對應上部不同診療中心，人員從地庫下車后走最短路線便可到達就醫(yī)區(qū)域。
電梯按鈕藏玄機電動車和直升機都有通道
在山大二院北院區(qū)電梯艙內(nèi)，電梯按鈕中有“J”“H”兩個符號，這里面也有特別的含義。據(jù)介紹，“J”按鈕則指的是夾層，處于地下一二層之間，該夾層設置非機動車停車場，可容納停放非機動車近3000輛。此外，醫(yī)院在地面設置近1000個非機動車停車位，將有效緩解非機動車難停車及亂停亂放問題。
而“H”則代表著直升機通道，按下該按鈕，這部電梯可達急診樓樓頂停機坪。在急救中心樓頂，一處面積490多平方米的直升機停機坪彰顯出該院區(qū)國際化氣息，據(jù)介紹該停機坪為12噸標準停機坪，可以滿足現(xiàn)階段使用的所有救援機型?？?，能夠在最短的時間內(nèi)將患者從出事地點轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。
從“病人圍著醫(yī)生轉(zhuǎn)”變?yōu)椤搬t(yī)生圍著病人轉(zhuǎn)”
山大二院北院區(qū)最高僅12層，且呈東矮西高布局。解建東介紹，扁平化是第五代醫(yī)院在建筑形態(tài)和醫(yī)療資源配置上共通的特性。
據(jù)了解，“第五代醫(yī)院”這一概念來源于法國，核心是“以患者為中心”，將過去“病人圍著醫(yī)生轉(zhuǎn)”，向“醫(yī)生圍著病人轉(zhuǎn)”的全新就醫(yī)模式轉(zhuǎn)變。
“靠近黃河大道這一側(cè)雖然矮，但集中了多數(shù)診療資源?！苯饨|介紹，建筑東側(cè)自南向北連成一條街，依次串聯(lián)急診、兒科、門診和綜合醫(yī)療中心，患者從黃河大道進入醫(yī)院，可以更快實現(xiàn)就診，西側(cè)建筑高層為病房區(qū)，遠離城市快速路且靠近河道，具備安靜的療養(yǎng)環(huán)境。
與傳統(tǒng)模式下細分科室相互串聯(lián)不同，山大二院北院區(qū)創(chuàng)新“全科一站式服務＋多科聯(lián)合診療”模式，將一類病下的不同科室進行并聯(lián)，形成腦血管疾病診療、心臟病防治康診療中心等8個中心，實現(xiàn)一類病在一個固定區(qū)域內(nèi)完成診療?！耙孕呐K病舉例，過去要掛心內(nèi)科或心外科，但在第五代醫(yī)院，只需到心臟病診療中心就診，做心電圖、彩超也都在這一中心完成?！苯饨|介紹。同時，低矮的樓層設置也極大緩解了豎向通行壓力，縮短乘坐電梯等待時長。（濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)）
